橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。橋梁多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉。無論是哪一類橋梁，工程師面對的設計及建筑問題是使橋梁結構牢固，不會因承受重量而下陷或破裂。在橋梁施工過程中，我們要注意以下問題：
1.橋梁施工注意事項
1、橋涵施工放樣必須使用導線點坐標和水準點高程作為基準。在導線點與水準點分開敷設的路段，絕不允許將導線點高程作為水準基點使用，并不得使用橋位樁坐標和高程作為基準放樣。
2、施工前應熟讀圖紙，對橋面設計標高、蓋梁頂標高、樁基標高及樁基坐標仔細復核，發現與設計圖有出入應及時與設計師聯系。
3、如果橋梁縱坡較陡，橋臺背墻必須設置與相應橋跨縱坡一致的俯仰坡度，或者將板（梁）就位后再現澆橋臺背墻，以確保板（梁）與臺背間保持恰當的寬度；伸縮縫的安裝寬度必須結合安裝時的氣溫進行調整，安裝伸縮縫前必須將縫內雜物清除干凈，以保證伸縮縫的有效寬度。
4、橋涵基礎工程宜在早季施工，避免雨季給施工帶來困難和干擾，有利于確保工程質量，加快工程進度。當挖孔內有地下水滲入時，應采取適當的抽水措施。在地基存在斷層、裂縫等，與江河水源、地下水有水力聯系，可能引發涌水時，應制訂可行的防突水措施。
5、橋梁服從路線走向，按路線平縱面線形布設，位于平曲線內的橋梁墩臺一般采用徑向布置；曲線橋梁長度變化時只增減預制梁長度，墩頂梁端間濕接縫（或伸縮縫）寬度保持不變，曲線橋寬度變化時只調整邊梁外懸臂等截面段長度，梁間距保持不變。施工時應對設計文件中提供的坐標和尺寸進行核實，并加強對預制構件尺寸檢測，構造物應內實外美。
6、橋面C40砼鋪裝表面應拉毛，鋪瀝青砼鋪裝之前應將水泥砼鋪裝表面清洗干凈，并噴涂1mm厚防水層，既能防水又能增強瀝青砼與水泥砼的粘結。
7、各部位施工縫的處理必須嚴格按有關規范進行，并應注意施工縫的外觀質量，不得留下明顯印跡。
8、橋涵基底埋置深度均根據地質鉆探資料確定，施工時如發現設計所采用的地質鉆探資料在縱橫向劈局部范圍與實地不符，可按具體情況酌情調整樁長和基底設計標高，樁基若為摩擦樁設計，則必須根據實際開挖地質參數計算，重新確定樁長。
9、當橋涵基礎置于泥巖等軟質巖層中時，在清除巖層至設計標高并經監理工程師檢查認可后，應迅速澆筑基礎砼或漿砌圬工封閉，避免基巖因長期暴露而進一步風化變軟，使其承載力降低，更不允許基坑內關水積水，使其基底巖層軟化。
10、全線橋梁墩臺基礎部分為樁基礎，部分位于斜坡路段的樁基礎施工時應盡量采用腳手架搭出施工平臺，還要因開挖施工平臺而破斜坡上原土體的穩定；對于斜坡上本身不穩定的土石應適當清除，必要時應適當加以防護。
對于位于地面橫坡較陡處橋墩，還應避免便道施工對原坡面的破壞而誘發橋墩所在邊坡的不穩定。墩臺樁基施工應根據墩臺所處具體位置和施工條件合理選擇樁基的施工工藝，挖孔樁施工應選擇適合的孔壁支護類型，一般可采用鋼板護壁、現澆鋼筋混凝土或噴射混凝土護壁。
護壁需高于原地面至少30-50cm，邊開挖邊護壁且每一次開挖深度不多于100cm，且下一節開挖前必須待澆筑的混凝土有一定強度后再進行。
挖孔樁應根據地勘資料及現場實際開挖地質條件，采用安全可靠的護壁方案，并報經監理工程師批準后方可實施，以確保施工過程中的人身安全，當挖孔樁為摩擦樁時護壁表面應作拉毛處理或采用臺階護壁，保證樁與護壁的樁周摩擦阻力多于樁與周圍土體的摩阻力。澆筑護壁時，應確保護壁與孔周巖土結合緊密。
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